Speedlifter twist pro SDS Der Speedlifter twist pro SDS ist ein Allrounder. Er bietet alle Verstellfunktionen des Speedlifter twist sowie den integrierten winkelverstellbaren Vorbau. Hinzu kommt unsere spezielle SDS Vorbau-Platte. Das ist das ideale Adaptersystem für die Aufnahme von Standard-Zubehörteilen, wie Smartphone, Lampe, Garmin, Radcomputer und vieles mehr. Also die perfekte Lösung für ein aufgeräumtes „Fahrrad-Armaturenbrett. Für die Verstellung des Höhenwinkels ist ein M6-Inbus-Schlüssel erforderlich. Funktion • Präzise werkzeugfreie Höhenverstellung des Lenkers durch Schnellspannhebel in wenigen Sekunden • Präzises werkzeugfreies seitliches Wegdrehen des Lenkers um 90 Grad nach links oder rechts mit Verriegelungsbolzen und Schnellspannhebel in wenigen Sekunden • Winkelverstellung des Vorbaus um 60 Grad mit Werkzeug. Features • Einfache sichere Bedienung • Konstante Ausrichtung des Lenkers mit Auszugsbegrenzung • Platzsparende Parkposition des Fahrrades oder Pedelecs • Automatische Arretierung durch Einrasten des Verriegelungsbolzens beim Zurückdrehen in die Fahrposition • Integrierte SDS-Vorbauklemmplatte zur Aufnahme von Zubehör, wie Smartphone, Lampe, GPS, Radcomputer und vieles mehr. Einbauvoraussetzungen 1 1/8″ A-Head Gabelschaft (ohne Gewinde) Stahl (innen Ø 25,4 mm). Der Mindestüberstand des Gabelschaftrohrs über dem montierten A-Head Steuersatz muss 46 mm betragen. Geschlitzter Metall-Gabelschaft nach Vorgabe der Speedlifter Montageanleitung. Ein nachträglicher Einbau des Speedlifter twist pro SDS ist bei Fahrrädern (Trekking, City und Pedelecs bis 25 km/h) mit 1 1/8” A-Head Stahlgabelschaft möglich (Maß der Lenkerklemmung 31,8 mm). Drei Funktionen kombiniert das Speedlifter-Topmodell. E-Biker sowie City-/Trekkingradler finden dank dieses Lenkerverstellsystems rasch zur individuell perfekten Sitzposition und zum Fahrkomfort. Dazu arbeitet der Speedlifter Twist Pro SDS mit einer werkzeuglosen Lenker-Höhenverstellung per Schnellspannhebel. So definiert man die Lenkerhöhe sportlich-tief oder aufrecht-entspannt und variiert sogar auf Tour seine Sitz- / Fahrposition. Etwa, wenn diese nach der Winterpause zu sportlich erscheint. Zur ergonomischen Cockpit-Feinjustage wird der integrierte, winkelverstellbare Vorbau zwischen -10° bis +50° verstellt. Wer sein Rad platzsparend in Keller, Wohnung oder Auto „parken“ will, verdreht via Schnellspanner und Entriegelungsbolzen sekundenschnell den Lenker um 90°. Das an 1⅛“-Ahead-Gabelschäften aus Stahl (!) nachrüstbare Vorbau-Lenkersystem nimmt via SDS-Frontkappe Zubehör wie eine Lampe auf.